日前，省建設世界一流強港領導小組辦公室印發(fā)《浙江省優(yōu)化港口營商環(huán)境改革方案》，營造市場化、法治化、國際化一流港口營商環(huán)境，進一步提升浙江港口貨物進出口便利化水平，更大程度激發(fā)市場活力和社會創(chuàng)造力。

　　《改革方案》提出：到2025年，在港口營商環(huán)境領域形成一批全國領先的成果經(jīng)驗，營造效率最高、成本最低、服務最優(yōu)的港口營商環(huán)境；

　　到2027年，港口口岸環(huán)境、服務環(huán)境、外貿(mào)環(huán)境、商事環(huán)境全面優(yōu)化，港口營商環(huán)境再突破、再提升、再上新臺階。

　　打造高效便利的港口口岸環(huán)境

　　優(yōu)化口岸服務功能，統(tǒng)籌推進港口口岸臨時開放、擴大開放，拓展冰鮮水產(chǎn)品、水果、肉類等冷鏈商品進口功能，實施“一站式陽光價格”服務。

　　深化推進口岸智慧監(jiān)管，推進檢測進程與結(jié)果等實時線上查詢。集成打造“浙江e港通”品牌，全面前置關務、港務、船務至內(nèi)陸港等啟運地，打造新型港口貨物進出口便利化模式。加快長三角地區(qū)外籍船員換班中心建設。

　　打造一體智治的港口服務環(huán)境

　　加強船務資源保障，引導船公司在內(nèi)陸港站設立提還箱點，完善箱管、駁箱、修箱等服務功能。

　　深化港口一體化服務，推進全省引航一體化改革，探索船舶燃料供應備案“全省互認”。

　　強化海事邊檢服務能級，推廣寧波舟山港干線集裝箱船交通組織一體化至全省港口近洋航線，推行海事“臨開不查”“遠程復查”和邊檢“靠泊快開工、完工快離泊”機制。加強全省錨地資源共享共用。

　　打造自由開放的港口外貿(mào)環(huán)境

　　推動國際貿(mào)易“單一窗口”向“通關+物流”和“通關+金融”等拓展。推廣出口退稅免填報、“單一窗口”非接觸辦稅等功能。

　　創(chuàng)新跨境物流服務，拓展海運快線網(wǎng)絡和跨境物流節(jié)點布局，打造“海鐵專列+海運快線”等跨境物流多式聯(lián)運服務新模式。

　　推進“一單制”在江海、海河等多式聯(lián)運方式中的復制推廣。強化快速集貨、退貨、出口跨境物流高品質(zhì)服務。

　　打造公正透明的港口商事環(huán)境

　　推進數(shù)字化賦能和增值化服務，落地多式聯(lián)運“一網(wǎng)智聯(lián)”等涉企“一件事”“一類事”集成服務場景。

　　推進浙江自貿(mào)區(qū)“一站式”海事法律服務中心、寧波涉外法務集聚區(qū)建設，推動現(xiàn)代法律服務與港航服務業(yè)融合發(fā)展。

　　加強涉港金融政策支持，擴大開立船舶預付款保函的規(guī)模及受益面，探索在建船舶抵押融資。引導金融機構設立航運金融業(yè)務機構。

　　此外，《方案》還提出建立關港鐵地企協(xié)同機制，建立人才保障體系和跟蹤評估體系，確保港口營商環(huán)境各項措施取得實效。

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