國脈電子政務網(wǎng)訊 10月9日，浙大-國脈智慧城市研究中心常務副主任、北京國脈互聯(lián)信息顧問有限公司總經(jīng)理、首席規(guī)劃師鄭愛軍女士應邀為“浙江省交通運輸系統(tǒng)信息化人員培訓班”授課。

　　會上，鄭愛軍女士以“智慧城市與智慧交通發(fā)展探討”為題，介紹了智慧城市的產(chǎn)生背景、概念、特征、內(nèi)涵，以及國內(nèi)智慧城市發(fā)展概況，并剖析了當前智慧城市面臨的困惑；她著重講解了智能交通的發(fā)展、規(guī)劃和解決方案，向與會人員分享了國內(nèi)外智能交通建設(shè)發(fā)展的經(jīng)典案例。

　　交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染是困擾當今國際交通領(lǐng)域的三大難題，尤其以交通安全問題最為嚴重，世界各發(fā)達國家競相投入大量資金和人力，進行大規(guī)模的智能交通技術(shù)研究試驗以緩解該問題。鄭愛軍女士表示，智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆障到y(tǒng)，利用高科技使傳統(tǒng)的交通模式變得更加智能化，更加安全、節(jié)能、高效率。

　　城市公共交通是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市交通的主力軍。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是符合中國實際的城市發(fā)展和交通發(fā)展的正確戰(zhàn)略思想，是提高交通資源利用效率，緩解交通擁堵的重要手段，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要方面。鄭愛軍女士指出，智能交通系統(tǒng)的發(fā)展無疑為交通優(yōu)先戰(zhàn)略的實施提供了先進的技術(shù)手段。

　　鄭愛軍女士針對我國智慧交通的發(fā)展狀況提出了幾點建議，她認為要成立專門的研究開發(fā)機構(gòu)，從基礎(chǔ)入手，從需求出發(fā)。此外，還解析了首屆中國智慧城市評價指標體系設(shè)計思路與2011中國智慧城市評價總體結(jié)果。