內(nèi)憂外患的切膚之痛，使中華民族深深認(rèn)識到，沒有工業(yè)化就沒有國家的富強(qiáng)，就沒有國家的現(xiàn)代化。工業(yè)化也因此成為我國無數(shù)革命先烈和志士仁人的百年夢想和奮斗目標(biāo)。然而，在我們還沒有完成工業(yè)化的時候，信息革命的浪潮卻已席卷全球，信息化成為我們不得不面對的一個現(xiàn)實。與此同時，工業(yè)化與信息化的關(guān)系也成為我國學(xué)術(shù)界爭論不休的一個問題。很多人認(rèn)為，中國應(yīng)該先完成工業(yè)化，再考慮信息化；或者中國尚不具備搞信息化的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件，搞了也是效益極差，浪費(fèi)資源。有人將信息化與失業(yè)相提并論，認(rèn)為現(xiàn)階段的中國不能發(fā)展高技術(shù)，不能搞信息化，要“勞動密集”下去，否則，失業(yè)問題更解決不了。信息化作為一種新的發(fā)展模式，還很難得到廣泛認(rèn)同。
胡錦濤總書記在黨的十七大報告中，全面、科學(xué)地研究和分析了我國發(fā)展所面臨的國內(nèi)、國際環(huán)境，確定了今后一個歷史時期我國實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的基本方針、政策和路線。關(guān)于今后一個歷史時期我國所面臨的歷史任務(wù)，十七大報告提出了“五化并舉”。其中的“五化”即工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化。“五化并舉”的提出，對過去幾年關(guān)于我國究竟是處于“重化工化”階段，應(yīng)該優(yōu)先發(fā)展“重化工”，還是應(yīng)該將信息化作為“覆蓋現(xiàn)代化全局的戰(zhàn)略舉措”，“以信息化帶動工業(yè)化”的爭論，作了一個結(jié)論，進(jìn)一步確立了信息化在我國現(xiàn)代化進(jìn)程中的戰(zhàn)略地位。
胡錦濤總書記在黨的十七大報告中還提出：“發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng)，振興裝備制造業(yè)，淘汰落后生產(chǎn)能力。”這里提出的信息化與工業(yè)化兩化融合，深刻地闡明了信息化與工業(yè)化相互促進(jìn)、相互依存、相互融合的辯證關(guān)系，說明了信息化與工業(yè)化融合的目標(biāo)何在。兩化融合不僅說明了今后一個歷史時期我國信息化的戰(zhàn)略重點之所在，而且也標(biāo)志著我國的信息化推進(jìn)開始向著信息化的核心領(lǐng)域進(jìn)軍。
一、工業(yè)化是一個不斷發(fā)展的概念
工業(yè)化的準(zhǔn)確含義是產(chǎn)業(yè)化，即人類社會的經(jīng)濟(jì)活動由“自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向“貨物和服務(wù)的商業(yè)性生產(chǎn)”的過程。工業(yè)革命和工業(yè)化的結(jié)果，不僅使第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)化了，實現(xiàn)了大規(guī)模的生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)，而且也使第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)不斷向著產(chǎn)業(yè)化的方向發(fā)展。從全球工業(yè)化的進(jìn)程來看，不僅第二產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、能源業(yè)、冶金業(yè)等不斷地向著規(guī)模經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，第一產(chǎn)業(yè)的農(nóng)、林、牧、副、漁業(yè)等等，第三產(chǎn)業(yè)的金融業(yè)、保險業(yè)、教育業(yè)、零售業(yè)、飲食業(yè)等等，也都向著產(chǎn)業(yè)化的方向發(fā)展。
如果將工業(yè)化理解為產(chǎn)業(yè)化，即人類社會的經(jīng)濟(jì)活動轉(zhuǎn)向“貨物和服務(wù)的商業(yè)性生產(chǎn)”的過程，那么，顯然產(chǎn)業(yè)化是一個不斷發(fā)展的過程。因為，在這個“貨物和服務(wù)的商業(yè)性生產(chǎn)”的過程中，人類會不斷地發(fā)明和引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)和技術(shù)，提高貨物和服務(wù)商業(yè)性生產(chǎn)的勞動生產(chǎn)率。從工業(yè)化發(fā)展的歷史不難看出，工業(yè)化是一個動態(tài)的、不斷發(fā)展的過程。隨著科學(xué)與技術(shù)革命的發(fā)展，工業(yè)化的內(nèi)涵也在不斷地發(fā)生變化。
1775年前后蒸汽機(jī)的發(fā)明，開始了人類歷史上的工業(yè)革命，也使人類文明進(jìn)入了一個工業(yè)化的時代。但是，那個時候的工業(yè)化是第一代的工業(yè)化，即機(jī)械化的工業(yè)化，以機(jī)器產(chǎn)生的機(jī)械力代替人和家畜的自然力為主要特征。19世紀(jì)上半葉電的發(fā)明和下半葉電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明，不僅解決了能量的轉(zhuǎn)換和遠(yuǎn)距離傳送問題，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的能源，而且解決了機(jī)械能和電能之間的轉(zhuǎn)換問題，從而開啟了電氣化的工業(yè)化時代，即第二代的工業(yè)化。列寧在1920年曾提出“共產(chǎn)主義等于蘇維埃政權(quán)加全國電氣化”，由此可見，當(dāng)時電氣化對于工業(yè)化和人類經(jīng)濟(jì)、社會生活的重大影響。
20世紀(jì)30、40年代，由于武器系統(tǒng)如火炮、雷達(dá)、飛機(jī)、魚雷等發(fā)展的需求，使自動化技術(shù)得到了快速的發(fā)展，工業(yè)化進(jìn)入了第三代，即自動化的工業(yè)化。1946年，美國福特公司的機(jī)械工程師D.S.哈德首先提出用“自動化”一詞來描述發(fā)動機(jī)汽缸的自動傳送和加工過程的自動操作。1952年J.迪博爾德的《自動化》一書出版。他認(rèn)為“自動化是分析、組織和控制生產(chǎn)過程的手段”。20世紀(jì)50年代以后，自動控制作為提高生產(chǎn)率的一種重要手段在機(jī)械制造、石油、化工、冶金等行業(yè)開始廣泛應(yīng)用，使自動化的工業(yè)化成為現(xiàn)代化的一個重要標(biāo)志。
1971年微處理芯片的發(fā)明，導(dǎo)致工業(yè)化進(jìn)入了第四代，以數(shù)字化為基本特征，走向智能化和網(wǎng)絡(luò)化的工業(yè)化。從那時起，數(shù)以億計的微處理芯片開始嵌入各種制造設(shè)備，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將各種制造設(shè)備聯(lián)為一體，使生產(chǎn)過程不僅自動化，而且數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。其中，典型的代表是數(shù)字控制機(jī)床的出現(xiàn)。早在1952年，即商用電子計算機(jī)問世的第二年，美國柏森斯公司就以電子管元件為基礎(chǔ)，設(shè)計了數(shù)控裝置，試制了第一臺三坐標(biāo)數(shù)控銑床，雖然體積龐大，價格昂貴，卻開辟了一個數(shù)字控制的新時代。1974年，也就是英特爾公司第一個微處理芯片問世的第三年，第五代使用微處理芯片和半導(dǎo)體存儲器的計算機(jī)數(shù)控裝置研制成功。
隨后，由于微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及其他新技術(shù)的發(fā)展，各種數(shù)字控制機(jī)床的性能逐步提高，品種和加工范圍不斷擴(kuò)大，對智能化和網(wǎng)絡(luò)化的第四代工業(yè)化的形成和發(fā)展產(chǎn)生了革命性的影響。
20世紀(jì)80年代初，IBM開始應(yīng)用計算機(jī)輔助設(shè)計(CAD)技術(shù)于產(chǎn)品設(shè)計。之后，計算技術(shù)對傳統(tǒng)的自動化技術(shù)進(jìn)行了全面的數(shù)字化改造，使產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、測試、供銷等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能化和網(wǎng)絡(luò)化，也使信息化與工業(yè)化的融合進(jìn)入了一個全新的發(fā)展時期，工業(yè)化的內(nèi)涵也發(fā)生了革命性的變化?，F(xiàn)代信息技術(shù)向制造業(yè)的全面滲透，不僅促進(jìn)了制造業(yè)的全球化，實現(xiàn)了許多新的、復(fù)雜的生產(chǎn)技術(shù)，如“及時生產(chǎn)”、“全面質(zhì)量控制”、“無庫存生產(chǎn)”、“無廢料生產(chǎn)”等等，而且，通過計算機(jī)集成制造(CIM)技術(shù)將企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)中各個生產(chǎn)和管理節(jié)點上的計算機(jī)連接在一起，構(gòu)造成了一個集成化的、可以覆蓋全球的智能化和網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)。
信息化使工業(yè)時代的“藍(lán)圖”和“圖紙”的概念消逝。即便是最先進(jìn)的B-2轟炸機(jī)或F-22戰(zhàn)斗機(jī)，在設(shè)計中也沒有一張藍(lán)圖或是圖紙。所有的設(shè)計、制造說明和生產(chǎn)記錄都在電子文件之中，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)共享。數(shù)以億計的零件可以在世界各地以各種各樣的精度和要求實現(xiàn)“準(zhǔn)時(just-in-time)”制造，而裝配起來卻沒有任何困難和問題?，F(xiàn)在，一輛百萬元以上的寶馬汽車，其中電子產(chǎn)品的價值在70%以上，含有100個以上的微處理芯片。諸如此類的例子不勝枚舉，足以說明什么是信息化的工業(yè)化。
從工業(yè)化的發(fā)展歷程不難看出，傳統(tǒng)工業(yè)化意義上的機(jī)械化、電氣化、自動化，與信息化意義下的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，不是相互排斥、“有你無他”的發(fā)展過程，而是一個相互滲透、相互融合的過程。數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化是建立在機(jī)械化、電氣化、自動化的基礎(chǔ)之上的，而機(jī)械化、電氣化、自動化也需要通過數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化再提升到一個新的水平。沒有數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，就不可能淘汰落后生產(chǎn)能力和振興裝備制造業(yè)；沒有信息化與工業(yè)化的融合，促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng)也不可能實現(xiàn)。而且，唯有大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，才有可能促進(jìn)我國信息化的新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快形成和發(fā)展我國的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
從工業(yè)化的發(fā)展歷程不難看出，爭論我國的工業(yè)化與信息化應(yīng)該孰先孰后，是沒有意義的，是對于工業(yè)化的實質(zhì)和發(fā)展進(jìn)程缺乏了解的表現(xiàn)。今天，中國要實現(xiàn)的工業(yè)化，一定是信息化的工業(yè)化。離開了信息化的工業(yè)化，一定是一個以“高投入、高消耗、高污染、難循環(huán)、低效率”為特征的粗放的、傳統(tǒng)的工業(yè)化。這樣的工業(yè)化道路，今天的中國還走得下去嗎？
